Suomenlinnasta lähdettiin aurinkoisessa säässä kohti Kotkaa. Tuulta oli
oli parhaimmillaan 15 m/s ja vauhtia 9 solmua. Matka taittui kokonaan
purjehtien.
Kotkassa pyöräiltiin kauppa-asioissa ennen lähtöä Santioon.
Sää lähdettäessä merelle oli aika hyytävä; lämmintä +3,6 astetta, vesisadekuuron
mukana satoi rakeita. Keskituuli lähdettäessä oli 11 m/s.
Santioon purjehdittiin pelkällä osaksi avatulta genoalla. Matkalla tuuli nousi puuskissa
15-17 m/s. Vähän ennen Santiota naureskeltiin saarelle nimeltään Lontti-Pulteri, oltiin
juuri reivattu genoaa, kun saarten välistä tuli yllättävä tuulen puuska 27 m/s.
Vene meni aika kallelleen ja tavarat sisällä hakivat paikkaansa kaapeissa.
Genoaa rullattiin pikaisesti sisään ja tilanne oli ok. Tuuli jatkui loppupätkän
todella kovana. Santion laituriin tultiin hyvää vauhtia tuulen avustamana.
Santiosta lähdettiin purjehtimaan kevyessä tuulessa kohti kanavaa.
Alkumatkasta tuuli oli täysin myötäinen, joten ajateltiin käyttää spiirapuomia
genoan apuna, mutta puomista hajosikin kiinnike sitä laskettaessa.
Kurssin käännyttyä kohti Viipurin lahtea tuuli nousi ja päästiin ihan hyvään vauhtiin.
Edellisistä kerroista poiketen Venäjän rajavalvonta huuteli yhteydenottoa sijainti-
tiedoilla, ei aluksen nimellä.
Kanavassa päästiin sulkuihin yhtä lukuunottamatta suoraan.
Polttoainetta tankattiin ensimmäiseltä sululta hintaan 81 Senttiä/litra.
Lappeenrantaan saavuttiin illalla klo 23 viidentoista tunnin matkaamisen jälkeen.
Kanavassa vastaan tuli muutama rahtialus , liikoja tiloja ei paljon ollut.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti